México
Misael Mora El SAT creó en 2020 un régimen para que las personas que trabajan como repartidores paguen Impuesto al Valor Agregado (IVA) y el Impuesto sobre la Renta (ISR), y para quienes no lo hagan podrían tener retenciones por parte de Hacienda de alto porcentaje de su sueldo mensual.
Misael Mora El cobro de este impuesto entró en vigor el 1 de enero y según la autoridad es “justo” porque así las aplicaciones “ayudarán a pagar la infraestructura pública que utilizan para hacer negocios". Con este impuesto es probable que las aplicaciones hagan aumenten los precios de sus servicios.
Ernesto Riverón Díaz Las principales apps delivery y transporte privado que operan en México empiezan a sufrir escases de conductores y de repartidores. De acuerdo a cifras dadas a conocer por estas apps, el número de trabajadores se ha reducido notoriamente. Esto es contradictorio a las cifras de ventas, ya que en...
Ericksegura UBER es usado en muchos países y en algunos otros restringido, como es el caso de algunas zonas mexicanas, una de ellas es Cancún, la que aún mantiene restricciones para UBER por el mismo control entre las asociaciones de taxistas y algunos órganos gubernamentales, más aun en otras ciudades de la región como Playa del Carmen, Tulum o Cozumel.
Misael Mora A pesar de los últimos escándalos de Uber, en general los usuarios siguen considerando a esta plataforma como algo seguro en comparación a un taxi convencional, ante ello Uber como empresa aseguró todos los viajes usando su aplicación, es decir que el seguro cubre a los 250 mil socios conductores y no representará costo extra para los usuarios, pero ¿cómo funciona el seguro para Uber?
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Pepe Cots La aplicación para solicitar un viaje con sólo apretar un botón, Uber, en alianza con Bankaool, el primer banco mexicano 100% online, y MasterCard, anunciaron ayer el lanzamiento de la tarjeta Uber Bankaool.
Guillermo Barba #LordTaxi vs Uber: Declaraciones El viernes pasado, Carlos Loret de Mola publicó en su columna Historias de Reportero, una crítica contra Candelario Salomón Cruz, director del Instituto Estatal del Transporte de Campeche, quien se opone con vehemencia a que en dicha entidad circulen autos que presten servicio privado por medio de la plataforma de Uber.
Guillermo Barba El avance tecnológico seguirá sustituyendo el trabajo humano con máquinas y robots cada vez más rápidos, baratos y eficientes. No cualquiera ve cómo esto ocurre al interior de una fábrica, pero todos veremos pronto en las calles a los autos y camiones que no necesitan chofer para llegar a su destino. Singapur parece destinado a vivir con este tipo de vehículos autónomos en el corto plazo.
Guillermo Barba El viernes pasado algunos socios y choferes de Uber convocaron a una manifestación en contra de dicha plataforma. El motivo: básicamente dicen sentirse “defraudados” debido a que, afirman, los ingresos que generaban antes han disminuido. Están en contra del servicio Uberpool y demandan que se limite el ingreso de vehículos a la plataforma, entre otras demandas.
Andrea Broseta Aunque muchas compañías necesitan salir a bolsa para continuar creciendo, esto no ocurre en Uber. Hay accionistas dispuestos a inyectar miles de millones en su negocio. ¿Qué tiene Uber que no tienen otras empresas?
Guillermo Barba Carlos Morales publicó una entrevista con Manuel Molano, director general adjunto del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), quien hizo una acertada crítica al gobierno de Miguel Ángel Mancera por “taxificar” el servicio de UBER. Recordará que con el primer Doble Hoy No Circula que se aplicó hace algunas semanas en el Valle de México, sus tarifas dinámicas se dispararon
Guillermo Barba Ayer se anunció que la empresa Uber y el gobierno de la Ciudad de México llegaron a un “acuerdo” para que en “situaciones extraordinarias” –como la de contingencia ambiental y durante la aplicación del programa doble Hoy No Circula, se elimine su tarifa dinámica. Sin embargo, la tarifa seguirá siendo variable.
Andrea Broseta Uber ha empezado a realizar pruebas para cobrar los minutos que hagas esperar al conductor. Estas pruebas empezarán en algunas ciudades de Estados Unidos y contemplan hacer un cobro extra al usuario, si llega más tarde de un tiempo límite de dos minutos.
Guillermo Barba La semana pasada el jefe de gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, informó en Twitter que autoridades y Uber acordaron “eliminar las tarifas dinámicas”. Hasta el momento eso no ha sucedido y ojalá que no pase. La noche del sábado recibí un correo electrónico que Uber ha enviado a todos sus clientes, en el que se aclara que la aludida tarifa dinámica será “limitada”
Pastor Alemán Aunque Uber esté en boca de todos, en otras partes del mundo, los líderes son otros. A continuación veremos las empresas que se interponen entre Uber y su dominio del mundo en cada continente.
Misael Mora Debido a que la Ciudad de México se convirtió en la primera ciudad en América Latina en regular este servicio de transporte de alquiler, ahora Costa Rica está considerando usar este modelo de negocio y transporte para llevarlo al país centroamericano.
Misael Mora Como parte de su plan de negocios la empresa Wibe (una compañía de seguros más flexible en comparación a las tradicionales) lanzó al mercado un seguro de automóviles dirigido a Uber México, diseñado para cubrir las necesidades específicas para este tipo de usuarios.
Misael Mora Una firma llamada Varela y Asociados hizo un estudio y los resultados arrojaron que las movilizaciones y protestas de los taxistas tradicionales en contra de Uber y Cabify lejos de perjudicar a estas dos empresas están logrando el efecto contrario, pues se están haciendo más populares y famosas
Andrea Broseta La Secretaría de Movilidad del DF ha comunicado a los taxistas del Distrito Federal que tengan vehículos de 2005 o de años anteriores que deberán reemplazar a partir de este martes sus vehículos por unidades más recientes o nuevas.
Carla Quinto El Gobierno de Distrito Federal establece condiciones para el uso de Uber ante las solicitudes de otros medios de transporte, desde pagos al fondo de garantía, como condiciones estrictas en los vehículos (revista, condiciones de seguridad, precio mínimo...).