OHL México (OHLMEX): cotización, evolución, análisis y noticias

Desde el escándalo de las escuchas de OHL México, se han puesto en el punto de mira todas las obras que la constructora española tiene en México. Ahora la polémica se centra en el Circuito Exterior Mexiquense, que es una de las infraestructuras más importantes de OHL, que la operara durante los próximos 36 años. La construcción del Circuito Exterior Mexiquense que empezó hace 12 años, todavía no se ha concluido. Este proyecto ya suma un sobrecoste de más del 440%.

En este nuevo audio filtrado de la compañía OHL México, es un filtrado de llamadas entre directivos de OHL donde se muestra que la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) habría compartido con la empresa información sobre el viaducto elevado “La Raza-Indios verdes-Santa Clara" desde febrero, cuando todavía no se había lanzado la licitación.

¿Qué pensáis sobre estas nuevas escuchas de OHL México?

Las acciones de OHL en la Bolsa Mexicana de Valores, están a punto de llegar al precio que cotizaban en abril, antes del escándalo de las grabaciones en que supuestamente ejecutivos de la firma se ven envueltos en sobornos a jueves y alzas injustificadas en los precios de peaje.

Estas acciones han subido 30% en julio, este aumento dejó a las acciones casi a su mismo precio de abril, antes de que estas grabaciones se filtraran en internet. Esto revela una creciente convicción entre los inversionistas de que la compañía eludirá las sanciones, la pérdida de negocios o las reducciones de peaje. Es decir, el mercado está apostando que no habrá ningún problema.

La compañía OHL México ha interpuesto una denuncia contra la compañía Infraiber, acusandole de “difusión de desplegados, comunicados y grabaciones ilícitas y manipuladas mediante las cuales se pretende extorsionar a la compañía y que ha causado un perjuicio patrimonial a los accionistas de la misma”

La empresa OHL México en un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) indicó que “hará uso de los recursos legales a su alcance para hacer valer sus derechos con la finalidad de salvaguardar su patrimonio, que en definitiva es el de sus acciones”

Ya vimos como en los últimos meses, esta compañía ha estado en el punto de vista por diversos audios filtrados en internet de conversaciones telefónicas entre ejecutivos de la compañía y funcionarios del Estado de México y federales, porque presuntamente han inflado cifras de tráfico en sus concesiones para así poder aumentar las cuotas de peaje, también por presunto soborno de magistrados y por recibir información sobre nuevas licitaciones.

El último audio que fue filtrado el pasado 8 de septiembre muestra una llamada hecha presuntamente por el ex representante de OHL México y Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes, donde hablan de una reunión con el presidente global de OHL México, el presidente del Consejo de Administración de OHL México y Ruiz Esparza, en la que hablan de cómo proceder en contra de una demanda interpuesta por Infraber.

La compañía OHL México ha decidido no participar en la licitación del Viaducto La Raza- Santa Clara, que implica una inversión superior a los 5,500 millones de pesos. Esta decisión se ha producido en un contexto complicado para la empresa, debido a los escándalos de corrupción que la rodean.

La empresas que siguieron adelante en la licitación para construir, operar, explotar, conservar y mantener por 30 años el proyecto son Omega Corp, Mota-Engil México y Promotora y Operadora de Infraestructura.

¿Les parece acertada la decisión de OHL México de retirarse?

Fitch Ratings, calificadora, ha retirado la observación negativa que había asignado Conmex y Gana, dos filiales de OHL México, para asignarles una estable ya que considera que la multa impuesta por la CNBV no va a tener mayor impacto es sus operaciones y posición financiera.

Tras esta variación en las notas a Conmex y Gana, las acciones de OHL México han subido un 7.53% 

Parece que OHL México, la filial de la empresa española, comienza a dejar atrás los problemas que venían "persiguiendola". Tras el pago de la multa de 73 millones de pesos, los datos de este 1T2016 han sido bastante positivos. 

El EBITDA de OHL México ha aumentado un 15.3% por cuotas de peaje, lo que supone 867 millones de pesos en el 1T2016. A continuación todos sus datos:

"La gran aceptación que nuestras infraestructuras han tenido entre nuestros usuarios se vio reflejada en los positivos resultados operativos, los cuales continúan mostrando una tendencia positiva"

"Los resultados de la auditoría fortalecieron la confianza de nuestros inversionistas y del mercado en general, ahora podemos continuar enfocando nuestros esfuerzos al 100 por ciento en gestionar nuestro negocio y generar valor para nuestros accionistas"

OHL México recibió una multa de 73 millones de pesos por presentar ingresos esperados (no recibidos), pero conserva este mismo formato en el reporte del 1T16 bajo el rublo "otros ingresos de operación" donde incluye 3,028 millones de pesos que no ha recibido, pero espera recibir.

"Los contratos de concesión de Conmex y Viaducto incluyen cláusulas por las que se garantiza que dichas concesionarias tienen derecho a recuperar en el plazo contractual el capital invertido incrementado con una tasa interna de rentabilidad real anual neta de impuestos"

La acción de OHL México se ha revalorizado un 44,48% en lo que va de año 2016, y se encuentra cerca de volver al valor que tenía en Mayo de 2015 por encima de los $30, antes de que estallaran los rumores de corrupción y actividades irregulares dentro de la empresa.

A pesar del buen desempeño en estos 4 meses de año, las acciones han caído un 9% desde que se anuncio la dimisión de Oteyza, el presidente del consejo de administración.

A pesar de este último traspiés, la tendencia en este 2016 es alcista, ¿superará la acción la barrera de los $30 pesos? ¿Invertirías en OHL México? Descárgate gratis las siguientes guías y te ayudarán en tus inversiones:

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